Author: Bruno Marzloff
Thema Chronos N°97 - 23 Sept. 2005: De liens en lieux

Excerpts:

“Ces réseaux fixes et mobiles supportent et dessinent la matrice des mobilités de demain, dispersions exubérantes au gré de dispositifs de voyage plus conséquents. Le nomade urbain se joue des impedimenta des voyages, s’insère dans leurs farandoles de flux et navigue au-delà de ses proximités, dans une ville moins familière.”

“Nos systèmes cognitifs, parfois déroutés face au brouhaha informationnel, se cherchent des repères pour s’orienter, mais aussi pour vivre ce temps transformé du déplacement.”

“L’urbain nomade est aussi un homme réseau.”

“Car nous sommes face à un enjeu de continuité physique dès lors que nous nous éloignons de nos bases géographiques. L’absence de familiarité avec ces environnements souvent inconnus renvoie à la nécessité de façonner des repères urbains.”

“Médiatisées par l’internet conjugué au mobile, d’autres sociabilités naissent de cet environnement. Elles n’excluent pas les rencontres physiques. L’étape suivante – celle des réseaux cinétiques informateurs [...]”

“Extraits de l’échange entre Kiyohito Nagata, le vice-président de NTT DoCoMo et Kengo Kuma, architecte. C’est ce dernier qui parle : “Le phénomène me rappelle la vision de la cité du futur développée par Archigram dans les années 60. Des idées comme”Plug-in City”ou”Walking City”suggèrent l’image d’une cité flexible avec des fonctions urbaines amovibles [detachable urban functions]. Le keitai (le mobile) a entrepris une longue route pour transformer cette vision en réalité. Nous devons faire une pause et reconsidérer la signification du mobile au sein d’une ville dans son ensemble. En une décennie, le téléphone mobile a été le catalyseur des aspirations les plus optimistes de la ville”. Il faut lire cet échange en entier pour mesurer la prégnance du téléphone mobile dans la vie quotidienne du Japon (13). ”

“L’homme en mouvement, dont nous avons déjà souligné les dimensions sans contact et cyborg, entreprend donc d’en acquérir une autre, celle d’homme radar (15). En effet, d’un côté, les technologies participent à une inflation d’informations et d’occurrences d’usage. De l’autre côté, elles en encouragent l’exploitation radar, c’est-à-dire la collecte dirigée, le tri, l’organisation, la localisation et l’orientation pour le compte du voyageur. ”

“(15) L’homme radar, in Nouvelle technologies et modes de vie. Bruno Marzloff, Stéphane Chevrier, Stéphane Juguet. Collectif dirigé par Philippe Moati. L’aube, septembre 2005.”